对市十四届政协二次会议
第0924号提案的答复
类别：A
签发领导：陈勇
是否公开：是
王国华委员：
您提出的“关于建设并开通市区和滨海新区分别至大港中心城区地铁或轻轨的建议”，经研究答复如下：
根据2013年市政府批复的《天津市轨道交通线网规划（2012-2020年）》，天津市轨道线网依据不同功能分为市域线和城区线两个层次。城区线主要为城区内部出行服务，布设于中心城区周边圈层内，服务于城区内部主要客流走廊，起到优化城市交通出行结构，缓解地面道路交通拥堵，带动重点地区开发建设的作用。提案中提到的地铁M8线、M3线和M12线属于城区线，线路较长且运行时间较长，综合考虑地铁运营效率、经济性等因素，不宜继续延长。
根据《天津市轨道交通线网规划（2012-2020）》，大港及南港地区规划有市域轨道Z3线和Z4线两条轨道线路。其中，Z3线联通南港生活区、大港新城、津南新城、航空城、东丽湖等地区，并可通过换乘其他线路进入中心城区；规划Z4线联通南港区、大港新城、滨海新区核心区、生态城、汉沽新城等地区。上述规划交通线路可为大港和南港地区提供高效便捷的轨道交通服务。下一步我局将积极配合相关部门，做好Z4线南段和Z3线项目实施阶段的相关工作。
同时，根据我局和市交通运输委配合中国铁路总公司编制的《京津冀核心区铁路枢纽规划》阶段成果，规划津潍铁路自于家堡站经大港至山东潍坊，在大港城区附近设大港东站。该铁路是京沪高铁二通道组成路段，往北衔接在建的京滨城际，可在大港区与滨海国际机场之间将形成便捷的高速铁路联系。
2019年3月25日
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