关于对市第十七届人大第三次会议第0367号建议的答复
高志代表：
您提出的第0367号建议《关于津雄高铁、津沧城际枢纽站设静海站的建议》收悉。经认真研究，现将有关意见函复如下：
我局高度重视静海区铁路和轨道交通规划建设，积极推动轨道交通线网规划编制，并会同市交通运输委积极配合国家铁路集团组织编制《京津冀核心区铁路枢纽规划》。
一、关于津雄城际、津沧城际
津雄城际、津沧城际引入静海区并设站，将构建天津西南部新的铁路枢纽，对服务雄安新区规划建设、促进区域协同发展具有重要意义，我局大力支持。
2019年底正式获批的《京津冀核心区铁路枢纽规划》，对天津铁路枢纽进一步优化调整，已经确定将津雄城际、津沧城际纳入规划，其中津沧城际明确在静海设站，津雄城际经天津南站往滨海新区。
在该规划研究过程中，我市提出津雄城际经静海设站比选方案，即津雄城际经静海、文安引入静海区与津沧城际交汇并设站之后沿西南环线通道至滨海新区，该方案向主要市领导汇报并形成我市正式意见上报国家铁路集团。
经沟通，津雄城际为远期规划项目，未列入近期实施计划，国铁集团表示待该项目启动实施时才能最终确定选线和设站方案。下一步，我局将会同市有关部门共同做好相关工作，一是向国铁集团、河北省积极争取在静海设站，二是结合国土空间规划编制深化津雄城际线位方案，提前做好通道和车站规划预留控制，为远期规划建设预留充足条件。
二、关于轨道Z3、Z6线
根据市政府2013年批复的《天津市轨道交通线网规划》，静海区与中心城区之间规划有市域轨道Z1线，未规划Z3、Z6线。Z1线在静海区范围内经过子牙产业园、静海新城和团泊西区等地区，向北经天津南站至中心城区和滨海新区。由于未取得国家发改委批复，Z1线未能进入实施阶段。
为解决中心城区至静海区的快速轨道交通联系问题，结合国家关于基础设施高质量发展及市域（郊）铁路建设的有关要求，市发展改革委多次赴国家发展改革委汇报争取，已将“中心城区至静海市域（郊）铁路”纳入京津冀协同发展交通一体化规划。
目前，我局正会同市轨道交通集团随市国土空间总体规划同步组织编制新一轮轨道交通线网规划。按照四网融合的规划理念，我局将结合市国土空间总体规划和综合交通体系发展要求，对市发展改革委提出的中心城区至静海市域（郊）铁路方案以及静海区提出的轨道交通Z3、Z6线方案统筹论证，研究纳入新一轮轨道交通线网规划，履行相关程序后报市政府审批。
下一步，我局将配合市发展改革委等部门，统筹全市轨道交通项目建设时序，积极推动津雄城际、津沧城际和中心城区至静海市域（郊）铁路前期工作，争取尽早具备实施条件，服务雄安新区规划建设、促进区域协同发展。
感谢您对天津规划管理工作的关心和支持。并希望您继续关注我们今后的工作。
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