海洋执法
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人招来了，船到位了，当前的重中之重是抓好人与船的结合——提升能力。4月9日下午，天津市海洋局党组书记、局长蔡明玉，在认真听取中国海监天津市总队（中国海监天津市维权执法船队）船员训练计划及船舶安全管理体系建立等情况后提出要求，8月底之前要具备参加维权执法的能力，随时做好国家调用的准备，为维护国家海洋权益做出贡献。
蔡局长指出，全体海监队员应当为具有维权职责而感到十分光荣和自豪，要切实增强责任感，不辱使命、不负重托，坚决完成上级交给我们的各项任务。具体要抓好六件事：一是理顺关系、明确职责。中国海监天津市总队与中国海监天津市维权执法船队是一套班子两个牌子，不论是分管船舶维权的还是分管行政执法的，要形成一个拳头。二是尽快达到出航条件。要尽快与制造厂方取得联系，对三艘海监船存在的问题抓紧完善。要尽快与相关部门联系，抓紧对临港码头通航条件进行验收。三是训练内容要更加科学。不论是船员出海训练还是陆上训练，训练内容、所需时间以及达到的效果都要更加明确、具体。操作训练、理论学习、体能训练等，要合理安排，力求实效。四是迅速组建一支适应1500吨船随时出航条件的队伍。不论是甲板上的驾驶人员还是甲板下的轮机人员，都要尽快熟悉装备，对所配备的电器、机械做到了如指掌。主要器件培训，建造合同里有明确的要抓紧请到位，虚心请教。建造合同里没有明确的，我们自己又不懂不会的器件，花多少钱也要请师傅来帮助指导。五是训练周期要压缩。把前往环渤海各港口码头停靠的训练，由10月份完成的压缩到8月份完成。主要船员迅速了解和熟悉我国黄海、东海、南海的海况和地貌。要加强出海训练，通过实践锻炼，尽快提高操作水平。短期内要做到在近距离海域随时能出航、随时能靠港，越快越好。六是着力提高人员素质。尚未取得船上岗位适任证的，要抓紧培训，尽快取得船上岗位任职资格。轮机长专业人员不够的，商请有关部门采取其它途径予以充实，尽快满足出航条件。本周之内船队训练计划要调整到位。局机关相关部门，在船员培训取证、船舶安全管理体系等方面要做好服务。
按照国家有关要求，天津市海洋局近年来在提升天津海监海洋维权能力方面持续加大力度，建造了三艘海监维权执法船（一艘1500吨级，两艘600吨级），修建两个船舶停靠码头，增加了70个参公性质的人员编制。目前，三艘船全部完成建造并已到位；一个码头基本具备靠泊条件，另一码头建造工作已经启动；去年下半年新招录了46名船上执法队员（船员），基本满足两艘船同时航行需求。
蔡局长指出，全体海监队员应当为具有维权职责而感到十分光荣和自豪，要切实增强责任感，不辱使命、不负重托，坚决完成上级交给我们的各项任务。具体要抓好六件事：一是理顺关系、明确职责。中国海监天津市总队与中国海监天津市维权执法船队是一套班子两个牌子，不论是分管船舶维权的还是分管行政执法的，要形成一个拳头。二是尽快达到出航条件。要尽快与制造厂方取得联系，对三艘海监船存在的问题抓紧完善。要尽快与相关部门联系，抓紧对临港码头通航条件进行验收。三是训练内容要更加科学。不论是船员出海训练还是陆上训练，训练内容、所需时间以及达到的效果都要更加明确、具体。操作训练、理论学习、体能训练等，要合理安排，力求实效。四是迅速组建一支适应1500吨船随时出航条件的队伍。不论是甲板上的驾驶人员还是甲板下的轮机人员，都要尽快熟悉装备，对所配备的电器、机械做到了如指掌。主要器件培训，建造合同里有明确的要抓紧请到位，虚心请教。建造合同里没有明确的，我们自己又不懂不会的器件，花多少钱也要请师傅来帮助指导。五是训练周期要压缩。把前往环渤海各港口码头停靠的训练，由10月份完成的压缩到8月份完成。主要船员迅速了解和熟悉我国黄海、东海、南海的海况和地貌。要加强出海训练，通过实践锻炼，尽快提高操作水平。短期内要做到在近距离海域随时能出航、随时能靠港，越快越好。六是着力提高人员素质。尚未取得船上岗位适任证的，要抓紧培训，尽快取得船上岗位任职资格。轮机长专业人员不够的，商请有关部门采取其它途径予以充实，尽快满足出航条件。本周之内船队训练计划要调整到位。局机关相关部门，在船员培训取证、船舶安全管理体系等方面要做好服务。
按照国家有关要求，天津市海洋局近年来在提升天津海监海洋维权能力方面持续加大力度，建造了三艘海监维权执法船（一艘1500吨级，两艘600吨级），修建两个船舶停靠码头，增加了70个参公性质的人员编制。目前，三艘船全部完成建造并已到位；一个码头基本具备靠泊条件，另一码头建造工作已经启动；去年下半年新招录了46名船上执法队员（船员），基本满足两艘船同时航行需求。
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